|
涂裝廢氣適合怎樣的廢氣處理設(shè)備深入剖析时间：2020-01-06 作者：廢氣處理設(shè)備廠家【原创】 阅读 據(jù)了解汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線是汽車(chē)制造過(guò)程中幾種常見(jiàn)廢氣的主要組成部分，涂裝廢氣是幾種常見(jiàn)廢氣的主要組成部分。噴漆車(chē)間的廢氣處理主要是噴涂和干燥過(guò)程中涂層和漆膜分解所含的有機(jī)溶劑。它統(tǒng)稱(chēng)為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)。揮發(fā)性有機(jī)物的主要成分是甲苯和二甲苯。如果這些廢氣直接排放到大氣中，會(huì)對(duì)環(huán)境和健康造成危害。因此，有必要對(duì)涂裝廢氣處理設(shè)備進(jìn)行處理。
一般來(lái)說(shuō)在活性炭吸附+催化燃燒裝置能有效去除油漆廢氣便于進(jìn)行廢氣處理。催化燃燒裝置是系統(tǒng)的核心部分。它利用廢氣燃燒產(chǎn)生的熱空氣進(jìn)行循環(huán)。當(dāng)催化床溫度達(dá)到250-300時(shí)，催化燃燒床開(kāi)始反應(yīng)。解吸時(shí)間一般為3-4小時(shí)�；钚蕴课绞铱勺詣�(dòng)切換解吸時(shí)間。陶瓷蜂窩填充貴金屬催化劑的使用壽命為8000小時(shí)。 整個(gè)解吸系統(tǒng)采用多點(diǎn)溫度控制，保證解吸效果的穩(wěn)定性。安裝活性炭層和各種空氣分布器，對(duì)有機(jī)氣體進(jìn)行濃縮和凈化，是全廠第一個(gè)主循環(huán)的主要組成部分和核心工藝。采用新型活性炭吸附材料蜂窩活性炭，具有阻力小、消耗低、吸附率高等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為多孔蜂窩結(jié)構(gòu)，孔結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，比表面積大。該產(chǎn)品體積大，流體阻力低。特別適用于高風(fēng)量、低濃度工廠的有機(jī)廢氣處理。一般來(lái)說(shuō)活性炭吸附+催化燃燒工藝是目前應(yīng)用最為廣泛的汽車(chē)噴漆廢氣處理工藝。性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成熟可靠，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。簡(jiǎn)化了操作程序，提高了安全性能，降低了能耗水平 |
